La Máquina de Espresso

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Refinando la temperatura

EM 3.02 Los primeros intercambiadores de calor

La máquina de Luigi Giarlotto de 1909 mostró el primer intercambiador de calor conocido en una máquina de café espresso. Describimos esta extraordinaria máquina en el Capítulo 2 de este course porque presentaba la primera bomba manual en una máquina de café expreso. Un intercambiador de calor es un aparato simple y eficiente para proporcionar agua caliente "a pedido". 

La patente de Giarlotto de 1909 incluye un intercambiador de calor.

En la Fig. 1 'arriba, la tubería que une la bomba (etiquetada como' 10 '), al cabezal de grupo (' 14 ') está rodeada de agua caliente. El fresco, cerveza fría el agua, contenida en una tubería de cobre, viaja a través del agua en la caldera pero no se mezcla con ella. El ancho de la tubería y la velocidad a la que se bombeó el agua hasta el cabezal del grupo determina la temperatura del agua cuando ingresa al cabezal del grupo. Cuanto más lento hace girar un barista la rueda de la bomba, más caliente se vuelve el agua. Cuanto más alta sea la temperatura del agua en la caldera, más rápidamente el intercambio de calor podría extraer energía al preparar agua

En 1950, Beniamino Rota's Cóndor La máquina acercó a los baristas un paso más a poder controlar la presión, y por lo tanto la temperatura, del agua en una máquina de intercambio de calor, gracias a la adición de una bomba eléctrica. Este importante paso hacia la semiautomatización aseguró que el agua se moviera a una velocidad más controlable a través del intercambiador de calor. Esta fue la primera patente de una máquina de café con bomba eléctrica. (Bersten 1993). La bomba descrita en la patente habría generado más de un par de bares de presión, por lo que este diseño no fue el gran avance que podría haber sido si se hubiera empleado una bomba más potente.

El diseño de intercambio de calor notablemente simple de Beniamino Rota de 1950. 

Como puede ver en la ilustración de la patente de Rota (arriba) para el diseño de Condor, las bobinas estaban destinadas a aumentar el área de superficie del intercambiador de calor para permitir que el agua se caliente más rápidamente.