La caldaia a vapore e la lancia vapore
Una nota importante sulla sicurezza della caldaia: le caldaie della macchina per caffè espresso sono progettate per funzionare con un'impostazione compresa tra 1,0 e 1,3 bar di pressione. Tuttavia, la temperatura del vapore è ben al di sopra del normale punto di ebollizione dell'acqua, che a livello del mare è di 100° C. Le caldaie a vapore sono generalmente impostate tra 120 e 125 ° C. Le caldaie a vapore non sono progettate per resistere a più di 2 bar di pressione e il rame, l'ottone o l'acciaio inossidabile con cui sono realizzate non hanno solitamente uno spessore superiore a 2 millimetri. A 3 barre c'è un'alta probabilità di un'esplosione. Per evitare ciò, le caldaie sono dotate di una valvola di sovrapressione. Queste valvole di solito hanno un cavo antimanomissione , come quello che potresti vedere su un contatore elettrico. È necessario essere a conoscenza dei cavi di manomissione e non manometterli. Nel rarissimo caso di guasto della valvola, se si nota che il manometro supera i 2 bar, spegnere immediatamente la macchina.
La maggior parte delle macchine per caffè espresso é dotata di due manometri, entrambi visualizzati dietro lo stesso quadrante. Un indicatore è per la pressione della pompa .
Gif: un primo piano sul manometro di una macchina per mostrare la reazione dopo l'accensione della pompa
Questo manometro mostrerà spesso una lettura di pressione fino a 16 bar. Sembra pericolosamente alto, ma il portafiltro e il cestello del filtro subiscono questa pressione distribuita solo su pochi centimetri quadrati di superficie, quindi la quantità di forza verso l'esterno è molto inferiore a quella che sarebbe se lo stesso livello di pressione fosse applicato su un grande camera come una caldaia a vapore. Il secondo calibro, che misura pressione caldaia, è solitamente contrassegnato da una linea rossa di avvertimento sull'indicatore per 2 bar di pressione.
Gif: un primo piano sul manometro e un filmato di Matt che apre e chiude la lancia vapore per mostrare la risposta del manometro.