В большинстве коммерческих кофемашин эспрессо используется роторный насос для повышения давления воды для заваривания. В большинстве случаев этот насос находится внутри машины, и в этом случае вам нужно будет снять панель, чтобы получить к ней доступ. В La Marzoccos и некоторых других машинах насос внешний, поэтому вы обнаружите, что он подключен к водопроводу под машиной.
Видео: техник регулирует давление насоса в традиционной кофемашине эспрессо.
Насос состоит из двух частей: большого двигателя и меньшей латунной головки насоса, которая крепится к двигателю с помощью зажима или болтов. Давление в насосе регулируется винтом сбоку на головке насоса. На этом винте может быть контргайка, которую необходимо ослабить, прежде чем винт можно будет повернуть. Поворот винта по часовой стрелке увеличивает давление, а поворот против часовой стрелки снижает давление.
Головка и двигатель насоса эспрессо-машины (a: двигатель, b: пластинчатый насос, c: обход корректирование).
Вот как это работает: вращающиеся лопасти насоса создают давление, подталкивая воду к выходу. Насос создает большее давление, чем необходимо, поэтому часть давления может быть сброшена обратно во впускной канал через обход клапан. Поворот регулировочного винта против часовой стрелки открывает этот клапан, выпуская больше избыточного давления, поэтому выходное давление падает. Поворот регулировочного винта по часовой стрелке закрывает обход клапан, поэтому большая часть давления направляется на машину.
Насосная головка для кофемашины эспрессо. Одна сторона подключается к водопроводу (а). Вращающиеся лопасти в насосе (b) повышают давление воды, выходящей из насоса (c). В обход клапан (d) сбрасывает избыточное давление и управляется регулировочным винтом (e).
В машинах с вибрационным насосом (чаще всего в машинах бытового назначения),