Il periodo precedente a prima crepa è una delle fasi più importanti dell'arrosto. I cambi di gas effettuati in questo momento sono fondamentali per evitare uno schianto e un colpo successivo nell'arrosto.
Un incidente si riferisce a un improvviso calo del tasso di aumento della temperatura dei fagioli (RoR) all'inizio del prima crepa, che può provocare sapori di forno. Un colpo si riferisce all'aumento del RoR che probabilmente segue un incidente, che può provocare sapori cinerei. Esploreremo l'importanza dell'incidente e vedremo più in dettaglio nel capitolo 4.
L'obiettivo di questa fase della tostatura è impedire che il tasso di aumento della temperatura dei chicchi (RoR) si appiattisca o addirittura aumenti nel periodo precedente prima crepa. Il RoR dovrebbe continuare a diminuire gradualmente. Se si stabilizza o aumenta, è molto più probabile che l'arrosto si rompa prima crepa inizia.
Per evitare che il RoR si appiattisca durante la tostatura di caffè lavati, è necessario diminuire l'impostazione del gas circa 45 secondi prima dell'inizio della cottura. prima crepa. L'impostazione del gas dovrebbe essere sufficientemente bassa da mantenere il RoR in diminuzione, ma non così bassa da far perdere slancio all'arrosto e far sì che la temperatura dei chicchi smetta di aumentare prima della fine dell'arrosto. Abbassare l'impostazione del gas in un secondo momento rischia di causare un potenziale incidente peggiore nel RoR.
Circa 45 secondi dopo l'inizio prima crepa, iniziare nuovamente a diminuire gradualmente le impostazioni del gas. Un buon punto di partenza è ridurre il gas di circa la metà una volta terminato rapporto dei tempi di sviluppo (DTR) raggiunge 12%, taglialo nuovamente a metà a 14% e ancora a metà a 16%. Ciò garantisce che l'impostazione del gas alla fine della tostatura sia sufficientemente bassa da impedire un colpo di fiamma, che spesso inizia a 16–17% DTR.
I caffè lavorati naturalmente hanno molte meno probabilità di bloccarsi, quindi il tuo approccio alle impostazioni del gas per questi caffè non deve essere così rigido. È possibile continuare ad abbassare le impostazioni del gas nelle prime fasi dell'operazione prima crepa senza causare uno schianto.