Бариста Один

0 уроков из 58 завершено (0%)

Механика

B1 1.04 – Вставка портафильтра

Вставка портафильтра

Одной из причин неравномерной экстракции является бариста, которые неконтролируемыми движениями вставляют портафильтр в головку группы. Ваши усилия по равномерному распределению и темперовке кофе могут быть потрачены впустую, если Вы ударите портафильтр об группы во время того, как Вы пытаетесь его вставить. Рабочий процесс бариста предполагает высокий темп, но этот аспект должен выполняться с осторожностью.

Если вы случайно ударили портафильтром по головке группы или чему-либо еще, необходимо повторно темперовать кофе, чтобы убедиться, что он правильно прилегает к корзине портафильтра. В этом случае вы должны наблюдать за эспрессо, чтобы убедиться, что он протекает нормально. Вы сможете увидеть критическую неровность, если она есть. (Подробнее об этой теме см. В уроке 3.2,Каналообразование.) Повторная темперовка не способствует получению качественного эспрессо. Лучше всего повторную темперовку; тем не менее, для уменьшения расхода кофе, это может быть необходимостью. В некоторых кофейнях используются разные протоколы для черного кофе и молочных напитков, например, для лунго, американо и эспрессо повторная темперовка никогда не используется.

 

Видео, показывающее, как вставить портфильтр

Чтобы портафильтр вошел в группу, его необходимо вставлять под углом относительно левой стороны кофемашины. Представьте, что когда Вы стоите перед машиной, Вы смотрите на север; Вы должны направить ручку портафильтра на юго-запад, чтобы позволить ей правильно встать в группу.

Портафильтр нужно повернуть слева направо до фиксации . Нет необходимости очень плотно фиксировать портфильтр. Резиновая (или иногда силиконовая) прокладка , к которой прижимается портафильтр легко образует водонепроницаемое уплотнение, что позволяет прокладке оставаться чистой от смолотого кофе. Прокладка - это резиновый уплотнитель, который помогает зафиксировать портвфиаьтр в корзине. (Мы вернемся к чистке группы в Уроке 7.4.)

Ротация групп

 

Если у вас есть машина с более чем одной головкой группы,